Ad-One enkelspeed kit
Prijzen incl. btw excl. verzendingskosten
Klaar voor onmiddellijke verzending, leveringstijd circa 2-4 werkdagen
Ad-One enkelspeed kit
€ 14,90 *
€ 19,95
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Beoordelingen
Con-Tec Ad-One enkelspeed kit
Beschrijving
De Contec Ad-One Singlespeed Kit wordt gebruikt om cassette-naven met 6/7/8/9 versnellingen om te bouwen naar enkelvoudige versnellingen.
- Geanodiseerde aluminium afstandhouders
- 3 afstandhouders
- Inclusief 16- en 18-tands tandwielen
- Inclusief borgring
GPSR-contactpersoon: Hermann Hartje KG, Deichstraße 120-122, DE 27318, Hoya, info@hartje.de
Eigenschappen
Eigendom | Waarde |
---|---|
Kleur | Zwart |
Gradatie | 16 tanden, 18 tanden |
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"Tauglich"
fahre das Kit Kurbelkranz bedingt mit einer 1/2x1/8 Kette. Geht, ist aber nicht schön. Tausche das Ritzel jetzt durch ein passendes, die Original sind für schmalere Ketten. Die Spacer sind ok.
Olaf
– 19 apr. 2019
"Sehr gut"
Die Freikette passt perfekt zur Nabe. Die Abstandshalter sind sehr handlich, könnten jedoch kleiner sein.
Sim
– 11 feb. 2019
"Top Produkt "
Super Produkt
Flo
– 7 feb. 2019
"Erfüllt seinen Zweck"
Macht insgesamt einen guten Eindruck.
Umbau war Problemlos.
Umbau war Problemlos.
Kamil
– 25 apr. 2018
"ganz okey aber empfehle andere ritzel zu kaufen "
spacer sind super und wunderbar nur die ritzel sollte man überprüfen den meine waren beide krumm und eierten .. aber habe sie ausgetauscht gegen ein schwereres .
Pierre Höller
– 23 jul. 2016
"passt gut!! alles bestens"
Uwe Piontkowsky
– 28 jun. 2016
"Insgesamt gut, lässt sich problemlos montieren"
Der Kit lässt sich gut montieren:
- alte Kassette raus
- Spacers und Ritzel rein
- mit der Hand den Lockring schrauben
- Rad auf dem Fahrrad
- Kettenlinie überprüfen, notfalls Spacer Einordnung ändern (deswegen am Anfang nur mit der Hand den Lockring ziehen)
- Lockring endgültig festziehen
- Glücklich damit fahren
Ich hätte mir nur vielleicht gewünscht ein Paar mehr kleinere Spacers zu haben, um die Kettenlinie noch genauer einstellen zu können. Aber eigentlich reicht es auch schon so
- alte Kassette raus
- Spacers und Ritzel rein
- mit der Hand den Lockring schrauben
- Rad auf dem Fahrrad
- Kettenlinie überprüfen, notfalls Spacer Einordnung ändern (deswegen am Anfang nur mit der Hand den Lockring ziehen)
- Lockring endgültig festziehen
- Glücklich damit fahren
Ich hätte mir nur vielleicht gewünscht ein Paar mehr kleinere Spacers zu haben, um die Kettenlinie noch genauer einstellen zu können. Aber eigentlich reicht es auch schon so
Romain Viroli
– 12 mei 2016
"Artikel wie beschrieben, schneller Versand - würde hier nochmal bestellen. "
Das Teil passte - alles super. Wie das Teil nach einigen Km mehr aussieht, kann ich nicht sagen. Es scheint jedoch gut und stabil zu sein.
Eduard Jablotschkin
– 26 apr. 2016